Andreas Mindt, chefdesigner hos Volkswagen, har annonceret, at producenten vil gå væk fra trenden med at fjerne fysiske knapper i deres biler.
Denne trend har i høj grad været drevet af omkostninger. Bilproducenter ved, at de skal have store skærme i moderne biler for at tiltrække kunder, så det er nemmere og billigere at placere alle kontroller på denne skærm i stedet for at installere en række fysiske knapper.
Efter kritik fra forbrugerne vælger VW dog at ændre kurs. “Fra ID.2all og frem vil vi have fysiske knapper til de fem vigtigste funktioner – lydstyrke, opvarmning på hver side af bilen, ventilatorer og havariblink – under skærmen,” sagde Mindt til Autocar.
“De vil være i alle biler, vi producerer fra nu af. Vi vil aldrig begå denne fejl igen. På rattet vil vi have fysiske knapper. Ingen gætterier længere. Der er feedback, det er ægte, og folk elsker det. Helt ærligt, det er en bil. Det er ikke en telefon.”
De fem funktioner, der får dedikerede kontroller, er ud over kravene fra Euro NCAP, som vil inkludere dem i deres sikkerhedsvurderinger fra 2026.
Det betyder, at hvis en bil ikke har fysiske kontroller til horn, vinduesviskere, blinklys, havariblink og SOS-funktioner, vil den ikke kunne opnå den maksimale femstjernede vurdering.
“Det, vi ser nu, er, at der er flere og flere […] ulykker, hvor folk kolliderer, fordi de er distraherede,” sagde Matthew Avery, strategisk udviklingsdirektør hos NCAP, til Politico.
Foto og video: Volkswagen. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
